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新款三菱Lancer EVO曝光!宽体包围套件+大尾翼,不用改装就很帅三菱汽车目前在国内的影响力日渐式微,轿车已经基本销声匿迹,仅有奕歌、欧蓝德等SUV车型尚存,但这并不代表三菱就已经放弃了轿车市场的研发,近期新款三菱LancerEVO车型的渲染图已经在网上曝光,轿跑风格的设计相当拉风,本期我们就先来一睹为快。 三菱LancerEVO作为日系...

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˙﹏˙ 三菱EVO复活!全新一代渲染图出炉,或配1.8T+电机+四驱三菱EVO——JDM心中的梦想之车,是和翼豹STI、思域Type-R齐名的日系高性能房车,但是从十代车型停产后,三菱EVO就成为了JDM车迷的心中之痛,但是随着多款日系经典车的复活,三菱也似乎打算重新复产EVO,就在今年初三菱在美国重新注册了Lancer EVO的商标,似乎在对复产做出...

全新三菱EVO震撼回归:渲染图首曝光,搭载1.8T引擎+电机+四驱系统三菱EVO,被誉为JDM(日本国内市场)心中的梦想之车,与翼豹STI、思域Type-R并称为日系高性能房车三强。然而,自十代车型停产后,三菱EVO就成为JDM车迷的心中之痛。但随着多款日系经典车的复活,三菱似乎也有意重新复产EVO。今年初,三菱在美国重新注册了Lancer EVO的商标,这...

全新三菱EVO震撼来袭!高清渲染图曝光,或搭载1.8T+电机组合及四驱...三菱EVO——被誉为JDM(日本国内市场)的梦幻之车,与翼豹STI和思域Type-R并称为日系高性能轿车的三巨头。然而,自第十代车型停产后,EVO的缺失成为了JDM车迷们心中无法愈合的痛。但随着一系列日系经典车型的复兴,三菱似乎也计划将EVO带回生产线,今年初,他们在美国重新注...

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＞０＜ 造型更夸张,全新三菱EVO渲染图曝光近日,海外媒体绘制出了一组第十一代三菱EVO的渲染图。根据曝光的渲染图来看新车整体延续了第十代产品的设计风格,前脸标志性的梯形格栅被保留了下来,格栅上方和发动机盖都配备了通风口设计,结合上两侧尖锐的大灯组和下包围的的前铲设计,看上去非常夸张。车身侧面,一根笔直...

极速300公里!重改三菱EVO旅行车三菱Lancer Evolution的威名不用过多介绍,虽然不敢说第9代EVO是最强的一代,但可以肯定的是第9代EVO将4G63发动机优化到最极致,而且造型也是相当经典的一代,难过国内外都备受追捧。除此以外,第9代也是唯一一代推出过旅行版EVO,其实旅行版Lancer不止一款,但三菱唯独在只推...

限量版还要改?三菱EVO6.5 TME改装为了纪念三菱车手Tommi Mäkinen在WRC赛场上驾驶EVO赛车夺得1996-1998四连冠,三菱在2000年基于代号为CP9A的6代EVO基础上推出Lancer Evolution T.M Edition(被简称6.5代或TME),限量发售2000辆。除了专属的车身涂装以及专属的Tommi Mäkinen标记,性能上也有很大的提...

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豪华版EVO!三菱戈蓝Galant VR-4改装三菱戈蓝和斯巴鲁力狮都往豪华化大排量发展,力狮采用 3.0L 六缸水平对置发动机,而戈蓝的高配型号则采用 V6 发动机,搭配涡轮增压和四驱系统,运动潜力不比 EVO 差多少。1996年正席第8代戈蓝问世,底盘代号EA、EC;“鲨鱼鼻”前脸造型就是这代车型最大特征,造型十分前卫,也直接...

传奇归来?新一代三菱蓝瑟EVO假想图曝光三菱Lancer Evolution诞生于1992年,于2016年正式停产,期间共生产了10代车型(四个世代10种形态)。在WRC赛场的精彩表现使三菱EVO名声大噪,并成为国宝级车型,它与斯巴鲁WRX组成的红蓝CP也成为佳话。三菱共推出了10代LANCER,并基于各代LANCER打造了不同版本的拉力赛...

⊙﹏⊙‖∣° 6缸旅行版EVO?三菱Legnum VR4 Type-S 4WD其中一款代表就是1996年的三菱Legnum VR4 Type-S 4WD。三菱Legnum就是Galant戈蓝的旅行版车型,1996年正席第8代戈蓝问世,型号EA1到EA7,EC1到EC7,“鲨鱼鼻”前脸造型相当前卫,直接影响了后续EVO 10车型的设计。三菱Galant在EVO车系诞生前是负责为三菱征战拉力赛的...